SpaceX 成功發射海洋觀測衛星 火箭回收失敗
馬斯克的推特表示：Space X 公司發射的海洋觀測衛星時，火箭着陸速度還行，但是火箭支架出了問題。
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美國“Jason-3”海洋觀測衛星在加利福尼亞州範登堡空軍基地由太空探索技術公司（SpaceX）的“獵鷹9號v1.1”火箭發射成功。Space X 公司隨後嘗試在加州西部海域的海上平台上回收“獵鷹9號v1.1”一級火箭，雖然着陸前火箭速度並不快，但着陸過程中一條腿失靈，火箭傾倒砸在了回收平台上，回收失敗。此外，着陸現場海況也較為糟糕。
直播過程中，可能因為糟糕的海況，來自海上回收平台的衛星信號曾中斷數分鐘
與去年12月22日在佛羅里達州陸上着陸場實現首次“獵鷹9號FT”一級火箭回收相比，此次“獵鷹9號v1.1”一級火箭回收是在着陸情況複雜的海上。當天海上着陸區域浪高15英尺，最高28英尺，風浪較大，而SpaceX公司此前海上着陸的安全標準是浪高10英尺以內，當天海況並不利於火箭回收。NASA對這次回收相當關注，並在NASA TV做了現場直播。
另外，此次使用的是“獵鷹9號v1.1”火箭，也是該系列的最後一枚火箭，推力較12月22日發射的“獵鷹9號FT”火箭小，因此回收難度也較大。SpaceX公司回收“獵鷹9號v1.1”一級火箭更多是為積累經驗，此後將完全使用“獵鷹9號FT”火箭。
SpaceX曾向美國聯邦航空管理局(FAA)申請陸上着陸，但火箭着陸前需要飛越一片瀕危野生動物保護區，着陸失敗可能危及野生動物安全，因此SpaceX沒能在此次發射前獲得地面着陸的批准，選擇了在海上着陸。
馬斯克在其推特上表示：在船上着陸是很困難的，就像飛機降落在航空母艦與陸地上，着陸面積太小，同時（火箭）還在保持旋轉與移動。
相比較陸上着陸，海上平台着陸所需燃料較少。這是因為火箭飛行軌跡是一條拋物線，如果希望在陸上回收，無論是垂直方向還是水平方向，火箭都需飛行更長的距離。而在海上平台着陸，可以計算火箭的飛行軌跡選擇停泊位置，縮短火箭飛行距離，節省燃料。