法航、荷航首席執行官讓-馬克-雅納亞克被迫辭職
法航、荷航（AFRAF）首席執行官讓-馬克-雅納亞克（Jean-Marc Janaillac）甩手不幹了。職工提出加薪要求談判陷入僵局之後，他本人提議把一項“工資協議”提交給職工“公投”。“公投”如通過，他留任；如通不過他讓位。法航中有法國合同的4萬6771名職工參加了“公投”。投票結果為55.44%的職工反對資方提出的工資協議。5月9日的董事會將正式批准雅納亞克的辭呈。雅納亞克2016年6月上任，現年66歲。 法國經濟部長布魯諾-勒梅爾（Bruno Le Maire）和交通部長伯爾納(Elisabeth Borne)在一份公報中表示，政府已了解法航、荷航（AFRAF）首席執行官讓-馬克-雅納亞克辭職的情況，呼籲大家要各負其責。經濟和交通部長還表示，法航有堅實的王牌，但在競爭激烈的市場中也面臨諸多挑戰。
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法航飛行員、機組人員及地面工作人員從2018年2月開始陸陸續續罷工。和資方13天的談判毫無進展。資方表示，雖然2017年業績不錯，但加薪幅度太高不切實際。經幾輪艱難的談判之後，資方同意在4年中給職工7%的工資提升幅度。
但工會代表和罷工的職工卻要求在2018年一年中即漲5.1%。4月加薪幅度為3.8%；10月加薪幅度為1.3%。職工提出如此高的要求的理由是，他們的薪水從2014年至今一直被凍結。
宣布辭職的法航、荷航（AFRAF）首席執行官讓-馬克-雅納亞克在5月4日舉行的記者招待會上臉鐵青。他對記者表示，法航巨大的混亂讓我們的競爭者們拍手稱快。它削弱了我們的聯盟、讓我們團隊迷失了方向。
法國總理菲利普此前一直讚賞雅納亞克的果敢。菲利普警告說，法航的混亂不可小視。菲利普還表示，一旦首席執行官讓-馬克-雅納亞克在這種境況下辭職的話，大家都需系好安全帶。
沒有加入到罷工行列的法國民主工聯（CFDT）秘書長Béatrice Lestic對媒體表示，首席執行官走了，罷工也就失去意義了。他還表示，沒有老闆參加談判已經失去了任何的意義。
法新社表示，法航罷工使得第一季度蒙受了2億6千9百萬歐元的經濟損失。第一季度中罷工為三天。這三天分別是2月22日、3月23日和3月30日。