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法國/經濟

美國通用收購阿爾斯通繼續遭質疑

法國政府對支柱企業的併購一直採取的是干預的政策。此次阿爾斯通“下嫁”美國通用電氣依然遭到政府的干涉。

阿爾斯通巴黎總部
阿爾斯通巴黎總部 AFP
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法國總統奧朗德在接RMC和BFMTV採訪時說,“(通用電氣)提案還不夠全面,因此是不可接受的” “目前還有另外一個提案,我們將判斷它是否為更好的提案。”他提及了來自德國西門子公司的競爭提案,“我們希望他們兩家給出的提案能提高就業率。”

法國工業部長阿諾德•蒙特布爾(Arnaud Montebourg)5月5日在寫給美國通用電氣CEO傑夫•伊美爾特(Jeff Immelt)的信中表示,政府不能接受阿爾斯通變成通用的資產,因為十年前政府將其從破產中拯救出來。

法國政府督促通用公司修改以170億美元收購阿爾斯通能源資產的提案,並聲明政府反對允許通用完全接管阿爾斯通業務的提案。

事實上,5月1日,為了匹配西門子的競購方案,通用電氣將原本的收購價格由135億美元提高到了170億美元。即使如此,法國政府仍不滿意。奧朗德表示,通用電氣公司以170億美元收購阿爾斯通的能源事業部的提案並不是好提案,他希望的是更高的就業率。

在《回聲報》(Les Echos)周一公布的一封信中,法國政府表示,希望通用電氣能夠採取新的交易方式,這種交易方式應該更接近通用電氣過去與賽峰(Safran)之間的合作方式,而不是採取直接收購的辦法。在此之前,通用電氣曾與賽峰成功地以對等比例出資建立了一個合資企業。

信中寫道:“法國政府希望與貴方考察一下達成對等合作關係的方法,而拒絕採取純粹的收購方式,因為這樣做會導致阿爾斯通的解體和消失。” 法國政府還在信中補充說,作為新交易的一部分,通用電氣可以將鐵路資產轉讓給阿爾斯通交通運輸公司(Alstom Transport)。它表示,如果不這麼做,作為阿爾斯通主體的能源部門被剝離之後,阿爾斯通交通運輸公司將會因規模太小而導致競爭力不足的局面。

德國西門子上周表示,將對阿爾斯通提出正式收購要約,最有可能是以電力與鐵路資產互換的形式進行。

雖然法國政府可能更希望阿爾斯通與西門子聯手,但分析師稱二者的業務存在重疊,意味着阿爾斯通將很難避免裁員。

法國政府有權禁止對法國“戰略部門”企業的收購,而阿爾斯通對法國核能產業的戰略意義是顯而易見的。

通用電氣在聲明中回應道,“我們相信我們的提議對法國、阿爾斯通和通用電氣都有益。”通用還表示,“我們對繼續協商持開放態度。”

阿爾斯通首席執行官柏珂龍(Patrick Kron)和伊梅爾特上周曾在巴黎召開一次共同記者招待會,會上兩人曾表示對交易的達成充滿信心。伊梅爾特表示:“這可不是我第一次來愛麗舍宮。”
 

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