廣深港高鐵全線通車 “一地兩檢”猶如特洛伊木馬入港？
耗時8年建造、造價850億港元的廣深港香港高鐵段周日（9月23號）全線通車。法新社報道，這條新的連接香港和大陸的高鐵計畫讓香港向內地讓出了一小塊領土，而反對者甚至將其比喻為中國內地進入香港的特洛伊木馬。
發表時間：
據報道，9月23日早上7時從西九龍總站正式通車北上，首班由廣州南站開出的列車，於6時48分開出，準時7時43分便抵達港。
法新社今天也從香港報道廣深港香港高鐵段正式啟動的消息，指出，一些中國內地安檢人員分布在位於香港中心的西九龍總站，是1997年香港回歸後中國內地法律在香港特區領土上實施的首例。這就是“一地兩檢”。
“一地兩檢”是指抵達地和出發地的邊境管制人員於同一地點或同一運載工具，分別辦理跨境旅客的出入境和檢疫等手續。根據香港政府之前發表的資料，位於香港九龍區的西九龍高鐵站，B2入境層、B3離境層的部分區域及月台屬於內地口岸區，營運中的高鐵車廂也屬於內地口岸區。不過，香港境內的路軌仍屬於香港範圍。
法新社報道也注意到，乘客們在車站需要先後經過香港和中國兩次邊境安檢，隨後進入由內地控制的車站部分，包括月台和火車車廂，而值得注意的是，西九龍總站位於香港，離北部香港與大陸的邊境有好幾公里的距離。但記者也注意到，這個廣受爭議的做法顯然沒有影響到乘車北上的首批乘客的興緻。
法新社報道說，按照《香港基本法》，除國防等特殊領域外，中國內地法律不允許在香港實施。因此香港一些反對派人士認為，“一地兩檢”的做法有違基本法。北京和香港政府對一地兩檢的做法解釋為“方便乘客”。
倫敦和北京最後簽署的協議中規定，在“一國兩制”的原則下，香港享有包括言論自由等比其他地區中國公民更多的自由。但不少人認為，香港的自由正受到威脅。
由於西九龍高鐵車站的特殊性，不少香港乘客對自己在車站中國內地管制區域如何表現提出質疑，包括是否能繼續使用中國禁止的臉書和推特等網站，如果穿了印有政治標語的衣服是否會遭逮捕能。
法新社報道稱，記者周日在香港車站可以繼續通過一個中國電信網繼續使用社交媒體，上網也沒有障礙。
但抵達深圳後，乘客必須通過微信和中國電話號碼鏈接無線網。一些港人擔心他們的私人信息會因此被中國當局獲得。