法國民航安全調查分析局派調查組飛往雅加達
印度3艘軍艦、1架飛機已完成待命，將視事態嚴重程度，隨時出發協助執行失聯亞洲航空QZ8501班機的搜尋任務。美國運輸安全局28日表示，在對方提出要求的前提下，美國方面願意為尋找失聯客機做必要的調查和尋找工作。越南政府向失聯乘客家屬表示慰問，並願意全力協助印尼搜尋失聯客機。澳大利亞也表示願意提供幫助。新加坡派出了一架軍用飛機法國民航安全調查分析局（BEA）組成的調查小組28日晚準備好飛抵雅加達，與其同行的還有空客兩名技術顧問。亞航是空客的一個大客戶。
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機上副駕駛員是一名技術嫻熟的法國飛行員
法國外交部證實了機上有一名法國人，他是副駕駛員。根據馬提尼克一個網站上提供的消息，這名法國副駕駛員名為雷米∙普萊塞勒(Rémi Plesel)，現年45歲。他有2275個小時的飛行記錄，是安第列斯－圭亞那職業飛行員協會副主席(APPAG)。他原籍是馬提尼克，在巴黎17區長大。
副駕駛員雷米∙普萊塞勒2013年9月獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的認證，公認是一位駕駛技術嫻熟的駕駛員。
據不完全統計，機上有155名印尼人(也有消息說，機上有156名印尼人)、3名韓國人、一名法國人(副駕駛員)、一名英國人、一名馬來西亞人、一名新加坡人。
亞航集團首席執行官東尼∙費南德斯丹斯里（Tony Fernandes）在推特上稱，他將趕往印度尼西亞發表聲明，為失聯航班祈禱。
亞洲航空公司班機28日由印尼飛往新加坡途中離奇失聯，過了十餘小時仍無蹤跡，各種陰謀論出籠，有專家表示，若非機械故障，很可能是天氣惡劣釀災，但此說也受到質疑。
亞洲航空公司（AirAsia）這架載有162人的班機起飛不到1小時即失聯，據信位置在爪哇島海域上空一帶。客機的印尼籍機長和法國籍副機長都經驗豐富，出事時卻未發出求救訊號，就此離奇消失，更增疑雲。
網路上傳出各種陰謀論，其中一種離奇的說法是，可能是恐怖分子正在搜集飛機，準備供未來發動攻擊使用。持此說者並表示，今年稍早神秘消失的馬來西亞航空公司MH370航班也是一樣下場。
氣象專家則認為，可能是因天氣狀況惡劣釀禍。印尼氣象氣候暨地球物理局（BMKG）預報員蘇納迪（Sunardi）表示，亞航客機失聯的同一時間，同一地區
偵測到濃密的暴風雲，高度直達4萬4000尺高空。
他說：“在這樣的雲層里，可能出現亂流、閃電以及垂直和水平風切。”
印尼交通部官員佐科（Djoko Murjatmodjo）說，失聯亞航客機機師為避開厚重雲層，曾要求將飛行高度升高到3萬8000尺。他說：“這架飛機狀況良好，但是天氣並不好。”
他同時指出，飛機失聯的區域據報有強烈風暴。機組要求躲過巨大雨雲，是飛機遇到這種情況的標準程序。
根據印尼的飛航分析專家蘇迪育（Dudi Sudibyo）：“這樣做並沒有錯兒。至於在這之後發生了什麼事，則是個問號。”
不過，飛航專家史密斯（Peter Stuart Smith）質疑，令人好奇的是，即使QZ8501航班遇上了壞天氣，為何不與航管中心進一步聯絡。
他說：“即使我們假設這架飛機確實遇上這種極為惡劣的天氣，以致在空中斷裂，或是導致機師無法控制飛機，仍有些問題須解答。”
史密斯說：“機師的第一優先工作自然是操控飛機，但要傳達訊息給航管人員，報告發生了什麼事情，只要按下控制台上一個按鈕就可以與地面指揮塔取得聯繫了說話了。”