經過數月的磋商，阿爾及利亞、尼日爾和尼日利亞能源部長於今年7月底在阿爾及爾簽署了一項諒解備忘錄，以實現 4千多公里長的跨撒哈拉天然氣管道項目(TSGP)，該項目將使尼日利亞天然通過管道輸送至歐洲成為可能。
尼日利亞是非洲最大的天然氣儲藏國和出口國，儲量接近 5.5萬億立方米，占非洲大陸儲量的30%，阿爾及利亞其次，儲量約4·5萬億立方米，占非洲儲量的25%。2020年，非洲86%的天然氣出口由這兩個國家承擔，其中擁有非洲最大天然氣管網的阿爾及利亞承擔了58%，尼日利亞為28%。根據新南方政策中心提供的數據，這些出口中超過 62% 是銷往歐洲大陸的。在俄烏戰爭爆發前，尼日利亞天然氣占歐洲年供應量的11%，俄羅斯為47%。
自今年二月俄烏戰爭爆發以來，歐洲開始尋求減少對俄羅斯天然氣的依賴，從而轉向非洲，這就使兩個將尼日利亞天然氣輸送到歐洲的管道項目重新提上議事日程，一個是跨撒哈拉天然氣管道項目，即將尼日利亞天然氣經尼日爾輸送到阿爾及利亞，再經現已存在的跨地中海輸氣管道，經突尼斯將燃氣輸往意大利。這條線路全長 4128 公里，其中尼日利亞境內 1,037 公里，尼日爾境內 841 公里，阿爾及利亞境內 2,310 公里，沿途還將供應一眾薩赫勒國家。跨撒哈拉天然氣管道輸送項目在2009 年啟動時，投資成本估計為 100 億美元。
另一條線路是尼日利亞-摩洛哥天然氣管道線，又稱大西洋脊背項目。這條線將尼日利亞天然氣經大西洋沿岸諸國引向摩洛哥，再經地中海輸氣管道輸往西班牙；該項目在2018年啟動時，預計投資成本為300億美元。
事實上，這兩條線的輸氣管道項目自提出後因造價過高，工程過於龐大，一直處於擱置狀態。阿爾及利亞前能源部長，阿爾及利亞石油公司前首席執行官阿卜杜勒·阿塔爾在接受<中東之眼>新聞網採訪時解釋說，由於2019年前，現貨市場上一立方米天然氣的價格“幾乎只有 4 美元”，這使得這樣的冒險變得“無利可圖”。但俄烏戰爭改變了局面：歐洲國家正在尋找俄羅斯以外的天然氣供應商，而跨撒哈拉天然氣管道項目變得“有利可圖”從而有望實現。他表示，市場與地緣政治的變化使天然氣成為一種現實的轉型能源，需求量巨大，非常有利可圖。目前，天然氣價格在30美元左右，“無論如何都不會低於20美元。阿爾及利亞目前每年出口近 560億立方米的天然氣，阿塔爾表示，作為跨撒哈拉天然氣輸送管道項目的過境國，阿爾及利亞將從中獲益，並最終提升本國生產力，從而出口更多能源，目前阿爾及利亞的生產力已經達到最大值，無力提供更多能源。
簽署備忘錄的三國能源部長並沒有對該項目提供任何時間表，阿卜杜勒·阿塔爾表示，“如果我們有足夠的資金，這條管道可以在三年內完成。”
關鍵問題是資金。如果說持有管道公司 90% 股份的阿爾及利亞和尼日利亞有足夠的資金執行他們應承擔的工程，那麼尼日爾是一個太過貧窮的國家，無力參與一個上百億美元的建設項目，這將鼓勵阿爾及利亞尋找外部融資，特別是與中國談判。在俄羅斯準備終止向歐洲提供天然氣的大背景下，獲得歐洲資金的參與成為可能，因為歐洲國家希望項目能在兩年內實現。
再來看西線的天然氣輸送管道項目，尼日利亞-摩洛哥天然氣管道項目，即大西洋脊背項目是在2016年12月由尼日利亞國家石油公司(NNPC)和摩洛哥國家石油礦產局(ONHYM)簽署的協議。該項目將尼日利亞的天然氣連接到西非地區的每個沿海國家，其中包括貝寧，多哥，加納，科特迪瓦，利比里亞，塞拉利昂，幾內亞，幾內亞比紹，岡比亞，塞內加爾和毛里塔尼亞。這條天然氣管道的終點是摩洛哥丹吉爾，總長度約5660公里。這將是現有西非天然氣管道的延伸，該管道已經將尼日利亞與貝寧，多哥和加納相連。該項目計畫在25年內分階段完成，今年六月底，摩洛哥公布了第一階段1672公里的具體路線圖，與管道相連國家探明的天然氣儲量5400億立方米，目標市場是歐洲，西非和摩洛哥。大西洋脊背管道項目將影響3點4億非洲人口，在向歐洲輸送天然氣的同時，有望改善整個西非地區的能源供應。