美國矽谷將帶領世界走入電動車和自動車時代
記者生活在美國舊金山灣區，每天開車上路，見到公路上由當地研發和生產的特斯拉（Tesla）電動車越來越多，而兩三年前在公路上偶爾一見的無人駕駛的自動車也是隨處可見。舊金山灣區是帶領世界進入數碼時代的矽谷所在地，如今矽谷又將帶領世界走入電動車和自動車時代。
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特斯拉電動車的技術已經成熟，作為汽車動力的鋰電池，充一次電可以跑400英里，相當於650公里。加州的公路邊正安裝越來越多的充電站，所謂充電站只是立在路邊不到一人高的充電器。在未來可見的年月，加油站將全部被充電器取代。
目前在無人駕駛的自動車試驗中領跑的是谷歌公司，谷歌自動車在各種路況下的公路上測試了160萬英里，只出過十幾次意外，都是自動車被別的氣場碰撞而不是自動車撞別的汽車。不過未來誰能率先向市場推出自動車尚不可知，美國的通用、福特，日本的本田、豐田、日產，歐洲的奔馳、奧迪、寶馬、大眾和沃爾沃，都宣布在矽谷設立自動車研發中心，在未來的一到三年內投入生產。特斯拉宣布他們已經實現電動車的自動導航，下一步實現自動駕駛。而最近又盛傳，財力雄厚的蘋果公司將收購特斯拉公司，生產像蘋果手機一樣傲視全球的無人駕駛自動車。業界估計：到2020年，世界主要汽車廠家生產的自動車都將推出市場；2050年，發達國家路上跑的全部是無人駕駛的自動車。
未來的自動車，其實已經遠離傳統的“汽車”概念，是高端電子產品，它的每一個部位都由電腦控制，本身就是一部載人行走的電腦。所以自動車必然產生於矽谷，而由矽谷帶領世界進入電動車和自動車時代。
矽谷的自動車給世界帶來的前景是：大城市的交通擁擠交通事故將獲得緩解，因為電腦會為人計算最順暢最省時最安全的路線；人類又少了一項以汽油為動力的產業；中國因汽車尾氣排放而導致的霧霾完全消除，矽谷將給北京一個永遠的藍天。