高鐵港段尚未通車人民網擂鼓先行稱可達大陸40多站

人民網引述中國鐵路總公司表示，從9月10日8時始，廣深港高鐵各次列車車票在大陸和香港同步發售，廣深港高鐵香港段開通運營已進入倒計時。報道指，9月23日，廣深港高鐵香港段正式運營，標誌着大陸高鐵網將延伸至香港，兩地高鐵實現互聯互通。

香港高鐵工地 網絡

報道引述鐵路總公司有關部門負責人介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行，最高峰日計畫每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對；9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。

廣深港高鐵香港段開通運營後，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市，到達大陸40多個車站，將大大拉近香港與內地城市間的時空距離。

香港至內地城市高鐵票價，按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，並根據市場實際情況在公布票價範圍內進行浮動，在香港以港幣標價，在大陸以人民幣標價。

廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別於2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區全資興建，於2010年開工建設。

不過高鐵港段工程因為不斷延誤乃至項目嚴重超支，迄今估計工程費達到900億元港幣之譜，而且在建造期間意外頻生。高鐵亦同時引發“一地兩檢”是否違反基本法的爭辯，但特區政府為了達成政治鐵任務以及在建制派議員的護航之下，涉及租割香港地段予大陸邊防人員工作的一地兩檢安排，仍獲得通過。

目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發售和按期開通條件。